تعلیق فراصوت به دلیل عدم وابستگی به جنس ماده تعلیق شونده، پتانسیل بالایی برای استفاده در کاربردهای مختلف دارد. از میان پارامترهای موثر در این فرآیند، فاصله بازتابنده تا مبدل و ولتاژ بر مبدل نقش موثرتری در این فرآیند ایفا میکنند. ارائه یک مدل عددی دقیق، نقش موثری در مطالعه کارای پارامترهای موثر دارد. با استفاده از مدل عددی، خصوصیات ذرات معلق شده و نیز ظرفیت تعلیق از جمله حداکثر چگالی قابل تعلیق قابل پیشبینی است. دراین مقاله، یک مدل عددی دقیق برای بررسی اثرات موثر در فرآیند ارائه شد. در مدل ارائه شده، با حل همزمان معادلات حاکم بر پیزوالکتریک، معادله موج در محیط جامد و سیال و نیز در نظر گرفتن شرایط سه بعدی تعلیق و فیزیک ردیابی ذرات در نرم افزار کامسول، سعی شد شرایط شبیهسازی مشابه حالت تجربی باشد. تطابق مناسب نتایج مدل عددی و تجربی ارائه شده به همین دلیل است. با استفاده از مدل عددی ، اثر ولتاژ و فاصله بین مبدل و بازتابنده بر تعلیق ذرات بررسی شد. حرکت ذره حین تعلیق، با استفاده از پارامترهای پیشنهاد شده مشخصی در این مقاله به صورت ساده و موثر توصیف شد. تعریف پارامترهای فوق، امکان مقایسه شرایط ذره معلق در ولتاژ و فواصل مختلف بین مبدل و بازتابنده را ایجاد میکند. نتایج نشان داد که برای تعلیق مناسب ذرات، تنظیم پارامترهای ذکر شده باید بر اساس مقادیر یکدیگر انجام شود. همچنین با مدل عددی ارائه شده و آلگوریتم نصف کردن، حداکثر چگالی قابل تعلیق در شرایط کاری مختلف با دقت 45/0 درصد ارائه شد.

در تحقیق حاضر قصد داریم فرآیند شکافت هسته های برانگیخته 217Fr تولید شده طی فرایند هم جوشی یون های 19F با هسته های 198Pt را در چارچوب معادلات لانگوین و با در نظرگیری اثر دما و اثر مؤلفه اسپین در امتداد محور تقارن هسته، K، شبیه سازی و تعداد متوسط نوترون های خروجی قبل از فرایند شکافت هسته های برانگیخته 217Fr را برآورد نماییم. در این تحقیق نشان داده خواهد شد که در نظرگیری اثر دما و اثر مؤلفه اسپین در امتداد محور تقارن هسته روی نتایج محاسبات تأثیر می گذارد، به طوری که عدم در نظرگیری این پارامترها سبب برآورد کم تر تعداد متوسط نوترون های خروجی از هسته های 217Fr قبل از فرایند شکافت میشود. هم چنین طی شبیه سازی فرایند شکافت هسته های 217Fr با در نظرگیری ضریب اتلاف کاهیده به عنوان یک پارامتر آزاد سعی به بازتولید داده های تجربی تعداد متوسط نوترون های خروجی طی فرایند شکافت هسته های 217Fr خواهیم کرد و نشان خواهیم داد که مقدار مناسب ضریب اتلاف کاهیده برای هسته 217Fr برابر با است.

پیچیدگی علم مربوط به مواد پیزوالکتریک باعث شد که کابردهای این مواد تا چند دهه رشد پیدا نکند. تا اینکه درجنگ جهانی اول پیزوالکتریک ها برای اولین بار در سونارها (ناوبری و تشخیص فاصله توسط صوت) مورد استفاده قرار گرفتند. در سال 1917 پائول لانگوین و همکارانش یک مبدل اولترا سونیک پیزوالکتریکی برای زیردریایی ها طراحی کردند که شامل یک کریستال نازک کوارتز بود این مبدل ها قابلیت این را داشتند که امواج فراصوتی (امواج مکانیکی، با فرکانس بالای20 KHZ ) را به سیگنال های الکتریکی و بلعکس تبدیل کنند و بدین ترتیب فاصله جسم مورد نظر را می توانستند با دقت تمام اندازه گیری کنند.

کانال های پتاسیمی به جریان اجازه می دهد و برای تولید جریان الکتریکی در طول غشاهای تحریک پذیر ضروری می باشد. کانال های پتاسیمی مراکز فعال مکانیسم های درون سلولی مانند تنظیم بهینه عملکرد کانال وابسته به شرایط آسیب شناختی می باشند. مطالعات واقعی جریان یون در کانال های زیستی بوسیله شبیه سازی کامپیوتری یک بحث مهم است. شبیه سازی های دینامیک مولکولی ممکن است برای بررسی پروتئین های غشا با لیپیدها و پاک کننده ها در تحلیل اتمی بکار رود. مثال هایی در چنین شبیه سازی ها برای کانال های یونی و غشا خارجی میکروبی مطالعه شده است. در این کار، ما به منظور تعیین رفتار پروتئین، پارامترهای شعاع ژیراسیون و متوسط انرژی را مشاهده کردیم. تغییرات این فاکتورها برای پروتئین کانال پتاسیم در گاز، آب، متانل و اتانول با صورتبندی اصلی بوسیله شبیه سازی های دینامیک مولکولی، لانگوین و مونت کارلو مطالعه شده است. شبیه سازی مونت کارلو یک روش تصادفی است و بنابراین بهترین روش برای شعاع ژیراسیون در فاز گاز است. وقتی دما افزایش می یابد، انرژی جنبشی نیز افزایش می یابد و همبستگی خطی است. همه محاسبات با برنامهHyperchem 8.0  انجام شد. شعاع ژیراسین برای حلال های مختلف با برنامهVMD 1.8.7  اندازه گیری شد. تعیین آن مخصوص یک درشت مولکول است. همچنین شکل مولکول را نشان می دهد. شبیه سازی مونت کارلو بهترین روش برای ارزیابی شعاع ژیراسیون می باشد. اصل مقاله به صورت متن کامل انگلیسی، در بخش انگلیسی قابل رویت است.

علی رغم اینکه سیستم های فیزیکی بیش تر توسط معادله های دیفرانسیل معین مدل سازی می شوند، چون در اغلب موارد از اثرات تصادفی صرف نظر شده است، از این رو جواب ها با نتایج تجربی سازگار نیستند. در این پژوهش، هدف بررسی اثر اختلال تصادفی « نوفه سفید » بر روی دو مدل فیزیکی است. در ابتدا متغیرها و فرایندهای تصادفی مرور شده است. سپس به حل معادله لانگوین، که فرم کلی یک معادله تصادفی با اختلال نوفه سفید است، پرداخته شده و دو مدل تصادفی فیزیکی برای جریان الکتریکی و تابش مواد رادیواکتیو گردیده است. این کار با در نظر گرفتن جمله اختلالی نوفه سفید در معادلات دیفرانسیل معمولی مربوطه انجام می شود. با حل این معادلات تصادفی، تابع مقدار میانگین، تابع واریانس و نیز تابع فرایندهای تصادفی به دست خواهند آمد. در نهایت برای مطالعه بیش تر نتایج به دست آمده، ضمن انجام شبیه سازی، نمودارهای آن ها نمایش داده شده اند. به منظور شبیه سازی حرکت تصادفی مورد نظر، از روش مونت کارلو در محیط نرم افزارExcel استفاده شده است.

ضریب تبدیل بسیار پایین در توپولوژی مبدل سوئیچینگ باک مرسوم قابل حصول نیست و همچنین استرس ولتاژ سوئیچ در این مبدل به عنوان عیب دیگر مبدل باک ساده در ولتاژهای وروردی زیاد مطرح است. در این مقاله، یک مبدل DC-DC سوئیچینگ درهم تنیده بر پایه ساختار باک برای حل این مشکلات ارائه می شود. در ساختار این مبدل سوئیچینگ، از ترانسفورمر نیز استفاده شده و مشکل بازنشانی (ریست) هسته ترانسفورمر حل گردیده و نیازی به سیم پیچ بازنشانی نیست. پس از بیان شکل موج های کلیدی و روابط تحلیلی مبدل پیشنهادی، نمودارهای نسبت تبدیل ولتاژ ارائه شده و در ادامه نتایج شبیه سازی شکل موج های اصلی مبدل پیشنهادی با توان 240 وات، با ورودی 150 ولت و ولتاژ خروجی 24 ولت برای بررسی صحت نتایج تئوری ارائه می گردد.

در این تحقیق در راستای کاهش گازهای آلاینده خروجی از خودرو ، مبدل کاتالیزوری پایه فلزی طراحی و ساخته شد که نمونه های ساخته شده قابلیت نصب و استفاده بر روی خودروهای با حجم موتورهای مختلف را دارا می باشد. به این منظور مراحل زیر برای ساخت این مبدل ها انجام گرفت. در ابتدا آماده سازی ورق a-4 شامل رول کردن و عملیات حرارتی و سپس ساخت مونولیت، در مرحله دوم تهیه واش کوت و آماده سازی فلزات گران بها (کاتالیزور) و پوشش دادن آن بر روی مونولیت واش کوت شده و در آخرین مرحله جلد گیری مبدل کاتالیزوری صورت گرفت. بعد از طی مراحل بالا تست های مورد نیاز شامل: اندازه گیری آلاینده های خروجی از خودرو، پایداری مبدل در خودرو (تست جاده) و در نهایت اندازه گیری میزان مصرف سوخت خودروهای مجهز به مبدل کاتالیزوری صورت گرفت که نتایج تست آلایندگی نشان داد میزان نشر گاز CO خروجی از خودرو متناسب با استاندارد جهانی  Euro3 بوده و در مورد نشر گاز NOX خروجی این میزان متناسب با استاندارد Euro4 می باشد و همچنین در مورد نشر NOX+HC استاندارد Euro3 رعایت شده است.

این مقاله یک مبدل پیشرفته افزاینده مبتنی بر ساختار مبدل های sepic را معرفی می کند. کنورتر ارائه شده شامل یک سلف تزویج ، یک کلید قدرت، سه عدد دیود و سه عدد خازن می باشد. در این مبدل یک کلمپ ولتاژ پسیو برای بازیابی انرژی ذخیره شده در سلف نشتی مربوط به سلف تزویج استفاده شده است.استفاده از کلمپ ولتاژ باعث کاهش استرس ولتاژ بر روی کلید قدرت خواهد شد و بنابراین باعث کاهش تلفات هدایتی در کلید قدرت و در نتیجه افزایش راندمان می شود.تحلیل حالت ماندگار مبدل معرفی شده در این مقاله بیان شده است. در انتها نیز نتایج شبیه سازی به منظور تایید مراحل تحلیل آورده شده است.